F16-2008-2096

L’Ukraine requiert plus
que des forces blindées

Des avions de chasse et des hélicoptères sont requis pour contrer les assauts des Russes

Par Irwin Rapoport et Hugo Barecca

2 mars 2023

Les Américains, les Britanniques, les Allemands, les Polonais, les Canadiens et plusieurs autres pays fournissent et prévoient d’envoyer des chars et des véhicules de combat blindés pour aider l’Ukraine à se défendre et à lancer des attaques pour récupérer les territoires perdus et libérer les citoyens sous occupation russe. Certains suggèrent que les Américains forment déjà des pilotes ukrainiens au pilotage d’avions de chasse et d’hélicoptères, ce qui pourrait signifier que les États-Unis et d’autres pays sont prêts à envoyer de tels armements.

Cela peut être positif car l’Ukraine a besoin d’une armée moderne et puissante dotée des dernières technologies militaires, mais le fait de disposer de chars et d’une puissante force aérienne peut avoir des conséquences négatives prévisibles et imprévisibles.

Soyons clairs : nous sommes totalement opposés à l’invasion de l’Ukraine, nous voulons que les Russes partent et que les responsables russes accusés de crimes de guerre et de crimes contre l’humanité soient poursuivis avec succès. L’Ukraine ne doit pas céder aux exigences des Russes et le peuple ukrainien a besoin de notre aide. Lorsque nous disons “les Russes”, nous faisons référence au gouvernement et aux dirigeants militaires – pas nécessairement à la population. Bien qu’une partie importante de la population soutienne tacitement ou passivement les actions du régime de Poutine, de nombreux individus courageux protestent contre la guerre et risquent leur vie en le faisant – la possibilité d’être tués ou emprisonnés pendant de nombreuses années sans possibilité de libération dans des conditions horribles.

Cela dit, le gouvernement ukrainien a demandé plus de 300 chars et des avions – des modèles russes que leurs pilotes connaissent bien et des modèles britanniques, américains et français plus sophistiqués.

En ce qui concerne les chars, si les Ukrainiens recevaient 150 chars Leopard 2, 150 chars M1 Abrams et 50 chars Challenger 2, ainsi que plus de 150 véhicules de combat Bradley et divers véhicules blindés de transport de troupes (VBTT), cela constituerait un puissant élément blindé et mobile. Il serait judicieux de créer quatre divisions blindées équipées de Léopard – trois pour les lignes de front (40 chars chacune) et une comme réserve (30 chars). La configuration serait similaire pour les chars Abrams. Pour les Challengers, une division de première ligne (30 chars) et une division de réserve (20 chars).

Leopard tank

Char Léopard • Image : Rudy et Peter Skitterians – Pixabay

Chaque division devrait disposer d’une base distincte, car la concentration des chars en deux ou trois endroits les rend vulnérables aux frappes aériennes et aux missiles. Ces bases ne peuvent pas non plus être situées à proximité de zones civiles, car cela exposerait la population à des attaques. En outre, les bases doivent être proches des liaisons ferroviaires pour les transporter vers les zones de rassemblement de la ligne de front. Et, bien sûr, chaque base nécessite des batteries de missiles pour repousser les frappes aériennes et de missiles.

Les divisions blindées ne peuvent pas non plus combattre seules. Le soutien de l’infanterie est essentiel. Ainsi, chaque division blindée de première ligne doit être jumelée à une division d’infanterie mobile équipée de 25 Bradley, 20 VBTT et de nombreux camions pour transporter les troupes et divers approvisionnements (nourriture, carburant, munitions, etc.). Les divisions blindées ont également besoin de divers véhicules de soutien pour transporter des fournitures, effectuer des réparations sur le champ de bataille et fournir d’autres services essentiels. En plus des panzerdivisions, l’armée allemande de la Seconde Guerre mondiale disposait de régiments de grenadiers pour soutenir les chars. Les chars sans soutien d’infanterie sont vulnérables.

Réunir des chars et des véhicules blindés et les transporter en toute sécurité vers les bases est une tâche ardue, tout comme l’installation des bases. Mais vient ensuite l’obstacle suivant : réussir à amener ces véhicules aux points de rassemblement pour les opérations offensives. Lors de l’invasion de la France par les Allemands en 1940, malgré les supplications du colonel Charles de Gaulle, l’expert en blindés de la nation, l’armée française n’a pas créé de divisions blindées et a plutôt distribué des chars par paquets de deux ou trois aux unités d’infanterie le long de la ligne. Ce n’est que plus tard, lors de la bataille de France, que des régiments blindés ont été créés. Pour que les chars soient efficaces, ils doivent être concentrés en grand nombre pour percer les lignes ennemies et forcer les unités défensives à se désintégrer et à battre en retraite, les exposant ainsi aux attaques aériennes.

Les opérations défensives employant des chars sont plus faciles que les opérations offensives car ils peuvent être cachés pour éviter les attaques aériennes et peuvent se tenir à l’affût pour participer à des embuscades et des contre-attaques.

Mais pour mener des opérations offensives majeures et efficaces, 30 à 40 chars sont nécessaires, et pour les déployer avec succès et en toute sécurité – les faire passer de la zone de rassemblement à la ligne de front, puis progresser en territoire ennemi – il faut une maîtrise de l’air grâce à des avions de chasse et des hélicoptères d’attaque rapides. Les chasseurs empêchent les avions ennemis, en particulier ceux qui sont spécialisés dans l’élimination des chars, et les hélicoptères sont essentiels pour localiser et éliminer les chars et les unités d’infanterie adverses équipés d’armes antichars du champ de bataille qui peuvent détruire et immobiliser les chars et les véhicules blindés.

Pour mener des opérations offensives majeures et efficaces, 30 à 40 chars sont nécessaires, et il faut une maîtrise de l’air grâce à des avions de chasse et des hélicoptères d’attaque rapides.

Il n’est pas non plus avisé d’avoir des formations de chars mixtes, car cela implique de disposer de pièces de rechange et de munitions pour différents types de chars. Il est plus efficace et idéal d’avoir un seul type de char opérant sur des champs de bataille et des points forts défensifs spécifiques.

Disposer de chars est la première étape, mais l’Ukraine dispose-t-elle d’un nombre suffisant d’hélicoptères et d’avions de combat pour soutenir les avancées menées par les chars et l’infanterie mobile ? Pendant la Seconde Guerre mondiale, les Allemands ont perfectionné la tactique de la guerre éclair, la Blitzkrieg, en combinant la puissance aérienne, l’artillerie et les chars pour percer les lignes ennemies, encercler et couper les armées ennemies. Des centres de commandement et de contrôle sécurisés sur la ligne de front sont essentiels pour coordonner les attaques et les retraites.

Les Russes peuvent sembler être en recul sur le plan militaire, mais ne nous y trompons pas. Ils disposent d’une force aérienne bien équipée, de nombreux hélicoptères d’attaque puissants et d’une grande variété de missiles antichars qui peuvent être utilisés par l’infanterie, divers types de véhicules, des hélicoptères et des avions. En outre, les missiles peuvent être ciblés pour frapper des chars et des véhicules blindés en mouvement. Ils savent que des chars sont envoyés en Ukraine et se préparent à les contrer au combat.

Nous pouvons prévoir que les Russes cibleront les trains transportant des chars et lanceront des frappes de missiles et des raids de bombardement sur les ports recevant les chars et autres véhicules. Il s’agirait de cibles militaires, et si des civils sont blessés et tués, on pourrait alors invoquer l’excuse selon laquelle les véhicules militaires auraient dû être expédiés vers des ports où la population civile est réduite au minimum. Les Russes pourraient également cibler le système ferroviaire par des attaques de missiles et des bombardements avant l’arrivée de l’aide militaire et pendant son transport. Avant le débarquement du 6 juin 1944, les bombardiers et les chasseurs alliés ont pris pour cible les lignes et les gares de triage allemandes, les centres de communication et les ponts de la région de Normandie afin d’empêcher la Wehrmacht d’envoyer des renforts pour repousser un débarquement allié.

Le fait de disposer de chars peut également conduire à une situation où les Russes cessent leurs attaques contre les infrastructures énergétiques de l’Ukraine et accumulent des missiles et des bombes en attendant le déchargement et le transport des chars et l’installation de leurs bases. Bien que cela puisse donner aux civils un répit bien nécessaire, il y a des ramifications et des implications. Nous savons que la Corée du Nord fournit des armes aux Russes, tout comme l’Iran, et la Chine pourrait facilement fournir des missiles, des bombes intelligentes, des armes antichars et des missiles pour reconstituer les stocks de missiles épuisés.

Les Russes pourraient également menacer de multiplier les attaques contre des cibles civiles si l’Ukraine accepte les chars et les avions ou menacer la vie des ressortissants ukrainiens sous occupation. Nous savons que les Russes sont totalement insensibles aux morts et aux blessés que leur assaut contre l’Ukraine a causés et continue d’infliger.

Apache helicopter

Hélicoptère Apache • Image : Sergeant d’état-major Mike Harvey – Wikimedia Commons

Il faut instamment mettre à la disposition de l’Ukraine non seulement des véhicules blindés de transport de troupes et des chars, mais aussi des avions de combat de quatrième génération tels que le F-16, des hélicoptères d’attaque et des systèmes de défense aérienne avancés capables d’éliminer du ciel les avions et les missiles russes. Il est essentiel que l’OTAN dans son ensemble accélère la formation des pilotes ukrainiens. Le simple fait de fournir des chars sans les éléments nécessaires à une stratégie d’attaque intégrée rend le travail des équipages de chars et des forces terrestres exponentiellement plus difficile et dangereux.

Nous ne pouvons pas prédire l’avenir, et nous n’essaierions pas de le faire ici. L’invasion russe de l’Ukraine nous entraîne dans des eaux inexplorées et, en même temps, nous ramène à l’époque de la Seconde Guerre mondiale. La situation est particulière, et l’idée même qu’une guerre se déroule en Europe est très troublante et surréaliste. Des gens meurent et souffrent en Ukraine, et les effets de la guerre se répercutent sur les pays du monde entier, créant des difficultés économiques et de l’insécurité alimentaire.

Si Poutine et son entourage étaient éliminés et que la guerre prenait fin, ce serait merveilleux, mais il n’y a aucun signe ni aucune indication de volonté d’évincer le régime. À ce stade, nous devons espérer que les Ukrainiens poursuivent la défense héroïque de leur pays et que la guerre se termine le plus rapidement possible selon leurs conditions.

Avis : Les opinions exprimées dans cet article sont celles des auteurs et ne reflètent pas nécessairement les opinions de WestmountMag.ca ou de ses éditeurs.

Image d’entête : Avion de chasse F16, photo de l`armée de l`air américaine par le sergeant major Andy Dunaway – Domaine public

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Irwin RapoportIrwin Rapoport, journaliste indépendant, a obtenu une maîtrise en histoire et en sciences politiques à l’Université Concordia.

 

 

Hugo BarrecaHugo Barreca, résident de New York, a étudié à l’Université Concordia où il a obtenu une spécialisation en histoire et au Brooklyn College où il a obtenu une maîtrise en éducation. Il enseigne actuellement l’économie dans un lycée public de New York.

 




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